24.7 🇫🇮 Uki - Rauma 🇫🇮

Päivälleen 5 viikkoa reissussa ja nyt kotiin. Raumalla oltiin ennen puoltapäivää. Aurinkoinen päivä. Kiva tulla kotiin pitkältä reissulta. 1500 merimailia (2775km) kertyi tällä matkalla.

Koneet toimi normaalisti Fyruddenissa tehdyn huoltotoimenpiteen jälkeen. Ajettiin 60nm liu'ussa ja ei ongelmia.

23.7. Sottunga 🇦🇽- Uusikaupunki, Iso-Vehanen 🇫🇮

Aamulla hyvästelimme Marineritoverit ja jatkoimme matkaa kohti Rauman moottorivenekerhon tukikohtaa Vehaniemeä, joka sijaitsee Uudessakaupungissa Iso-Vehasen saaressa. Saimme ajella ihan rauhassa, eipä montaa vastaantulijaa ollut.

 Försti sai ikävän kesäflunssan heti Suomen puolelle tultua. Jännä juttu. Emilia sai kesäflunssan kun lähdettiin ja Försti sai takaisin tullessa. 

Perillä siivoiltiin venettä. Kapu ja Viljami kävi kumipaatilla kalassa (ei tullut mitään paitsi kokemusta).

Kaikilla jo huominen mielessä, kun päästään vihdoin kotiin! Koti-ikävä on jo kova! Tasan viisi viikkoa tulee huomenna täyteen. On siinä jo reissulla mittaa!

Kokemusta kertyy!

Tänä kesänä ja syksynä ei pitempiä reissuja enää tehdä. Matkat kohdistuu venekerhon saaritukikohtiin, ja Rauman saaristoon. Mutta ne ovat viikonlopun reissuja ne. 🌞

22.7. Furusund 🇸🇪- Sottunga 🇦🇽

Taas jatkui matka aamulla klo 8 Furusundista kohti Ahvenanmaata. Matkalla saatiin väistellä isoja matkustaja-aluksia ja poker run-veneitä.  

Tara nukkuu

Normaalisti olisimme menneet Maarianhaminaan, mutta nyt siellä on kuulemma poker run, joten satama on täynnä. Päätimme sitten mennä Sottungaan, jossa meidän perhe ei ole ennen käynytkään. No, laituri oli niin täynnä, että meidän isot veneet ei olisi sinne mahtunut kirveelläkään! Onneksi vähän sivummalla oli matala ponttoonilaituri, johon pääsimme sivuparkkiin kaikki kolme marinerivenettä.

Tara ja uusi ystävä Ulla

 

Hieno ilma jatkui iltaan asti. Oli komeata istua yläohjaamossa ja nauttia maisemasta.

Sottungan vierasvenesatama

Marineriveneet yhdessä

Sininen hetki

21.7. Nynäshamn- Furusund 🇸🇪

Startti oli klo 8. Lähdimme ajelemaan rauhallisesti kohti Furusundia, josta sitten seuraavana aamuna lähdetään ylittämään Ahvenanmerta. Matka taittui hitaasti, mutta onneksi oli kaunis ilma. Ruuhkaa alkoi olla jo enemmän ja sai oikeasti olla tarkkana, kun tuli veneitä vastaan ja sivuilta ja takaa ja sitten oli vielä yhteysaluksia ajelemassa ristiin rastiin. Purjeveneet purjeet ylhäällä aiheutti Förstille harmaita hiuksia, kun niitä sai väistellä muiden lisäksi.

Saunalauttakin tuli vastaan.

Vanha purjevene

Katamaraaneja näkyi jonkin verran.

Kun päästiin Furusundiin niin siellä oli täysi hulina päällä. Oli alkamassa joku muskeliveneiden kisa. Kuulimme suomalaisen purkkarin kapulta, että 20 min ja sitten veneet lähtevät. Satama oli siis aivan täynnä muskeliveneitä ja pieniä moottoriveneitä.

Amorella meni ohi niin sitten veneet lähti.

Vihdoin satama tyhjeni ja samantien oli 15 venettä rantautumassa. Saimme hyvän paikan laiturin päästä. Viereen tuli suomalainen purjevene ja toiselle puolelle tuli marinerivene Marinet 2. 

Illalla rentouduttiin ja valmistauduttiin seuraavan päivän ajoon.

Nätti keli illalla

20.7. Oxelösund- Nynäshamn 🇸🇪

Matka jatkui aamulla kohti Nynäshamnia. Ajelimme rauhallisesti maisemareitistä nauttien. Kelikin suosi meitä. Olimme perillä 11.30. Parkkerattiin vene toisen Marineriveneen viereen. Saukko ja Marinet 2 odottelivat meitä siellä.

Ilta meni auringonpaisteesta ja livemusiikista nauttiessa.

Viljami syö välipalaa flybridgellä.

Tara sai uuden kaverin Ullasta.

Ilta-aurinko

Kapu rentoutuu.

19.7. Visby- Oxelösund 🇸🇪

Moottori käynnistettiin auringon noustessa eli n. klo 4. Ahtaasta välistä lähtö onnistui hyvin. Satamasta kun päästiin ulos ja nostettiin kierroksia niin oikea moottori sammui taas. Eli ajoimme "norppavauhtia" mantereelle asti. 

Auringonnousu

Pysähdyimme Fyruddeniin moottorin huoltotöiden ajaksi. Huolto onnistui ja saimme taas oikean moottorin käyttöön.

Kapu: "Suodattimet vaihdettu Visbyssä mutta satama altaasta ulostultaessa noston kierroksia 500 ja heti pysähtyi oikea moottori. Merenkäynti Visbystä mantereelle oli ihan peruskeliä 5-6m/s, toki avomerellä  pääsee ne tuolla kasvamaan. Suunnitelma ja ajatus oli kirkastunut ylityksen aikana mikä ongelman voisi vielä olla. Polttoaineputki tankissa tai tankin ja karkeasuodattimen välissä täytyy olla tukossa. 

Fyruddenin satama oli rauhaton ja täynnä sinne saapuessamme. Päätimme heti että tänne ei jäädä mutta sen verran täytyy saada narut kiinni että huoltohommat päästään tekemään. Suomalainen purjeveneen kylki kutsui kiinnittymään houkuttelevasti. Näin toimittiin. Heti kun miehistö astui purjeveneen kannelle alkoi varashälytin ulvoa purkkarissa. Eipä siinä mitään me voitu, siinä se sitten ulvoi koko sataman iloksi.

Tankin päästä polttoaineletku irti tankkiin menevästä putkesta ja kumiveneen pumppua tälläämään siihen kiinni, muutama polkaisu pumpusta ja jo alkoi kuplintaa tankistakin kuulua.

Liitokset takaisin kiinni. Ilmaista ja start yritys. Lähti samantien käymään.

Tällä kertaa ohitin vaihteen ja nostin kierroksia 2100 asti, toimii!

Se oli mennyt tukkoon tankin päästä. Tankissa paskaa vaikka kuinka aivan selkeästi. Veneen myyjän mukaan tankki oli pesty pari vuotta sitten. Tämä väittämä selviää tulevana talvena kun puhdistan tankin. Pitää tehdä työ itse tai vähintään valvoa / tarkastaa lopputulos että voi asiaan sitten luottaa. 

Arvaan että tankissa on paskaa ollut entuudestaan sekä nyt kohdattu (oletettavasti) dieselbakteerin muodotamastat rihmastot sitä sitten entisestään lisäsi.

Siteeraan kokenutta Marineria: "Huviveneen syvin olemus on veneen korjaamista mitä eksoottisimmissa paikoissa."

 

Sitten jatkoimme Oxelösundiin, jossa olimme perillä neljän maissa. Försti lähti lasten kanssa leikkikentälle ja Kapu jäi huilaamaan rankan ajorupeaman jälkeen.

Illalla syötiin vielä lettuja ja sitten nukkumatti jo kutsui unten maille.

18.7. Visby 3. päivä🇸🇪

Kolmas päivä Visbyssä. Ja mikäs siinä. Kyllä täällä nähtävää riittää.

Aamupalan jälkeen Försti ja lapset otti kimpsut ja kampsut ja suuntasi puistoon retkelle. Kapu jäi veneeseen tekemään töitä. 

Kapu: "Jerry kannuun puhtaan dieselin osto. Pohjaproppu esisuodattimista ensin auki ja mahdollinen vesi ja roskat näin ulos. Oikean moottorin karkeasuodattimen vaihto.

Eipä se karkeasuodatin kauhean likaiselta näytä, ei ollenkaan. 

 Myös molemmat koneen kyljessä olevien hienosuodattimien vaihto. Täytettiin suodattimet dieselilla ja polttoainejärjestelmän ilmaus perään. 

Käynnistys yritys ja lähtihän se oikea moottorikin käymään, vaivoin mutta lähti kuitenkin. Annoin käydä pitkään ja käynti tasaantui ja muuttui normaaliksi. Näyttää toimivan, huomenna voi ylityksen sitten hyvillä mielin tehdä."

Levitimme peitot ihan leikkipuiston viereen niin lasten oli helppo käydä välillä juomassa ja syömässä. Ilma oli todella hieno ja välillä olikin pakko siirtää peittoja varjoon, ettei aurinko polta.

Emma huilailee 

Tara tykkäsi tulla ihan kylkeen kiinni.

Retken jälkeen Kapu ja Emilia kävi kaupassa. Kauppareissun jälkeen menimme jäätelölle Euroopan suurimpaan jäätelömyymälään. Siellä kävikin aikamoinen kuhina. 

Ritari kävi mainostamasta tulevaa keskiaika-tapahtumaa.

Illalla siivoiltiin paattia huomista avomeriosuutta varten. Eli huomenna matka jatkuu Ruotsin mantereen puolelle.  Moottori olisi tarkoitus käynnistää klo 4.30!